许多国内建筑产品用于澳大利亚，新西兰等澳洲项目，需要证明其通过AS3837标准以证明其产品防火阻燃性能测试。咨询电话：025-8658 3475。
AS/NZS 3837标准名称
AS/NZS 3837:1998 Method of test for heat and smoke release rates for materials and products using an Oxygen Consumption Calorimeter
AS/NZS 3837:1998 耗氧量法测定材料释热及烟雾释放速率方法
许多地铁座椅靠背是用特种塑料材料制作的。地铁由于人员众多，运行环境复杂，防火火灾消防安全是地铁安全的重中之重。因此要求塑料座椅靠背符合欧盟EN45545-2标准防火阻燃、低烟低毒的要求。南京睿督公司与大家分享座椅靠背申请欧盟EN45545-2标准测试需要进行哪些测试？咨询电话：025-8658 3475。
EN45545-2-2013+A1:2015 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
...
地铁、动车组、高铁等轨道车辆制造商要求材料供应商提供德标DIN5510-2防火烟毒等级证书，以证明其材料具有防火阻燃性能、并且在燃烧过程中所释放的烟雾及毒性都比较小。乘客在一定时间内是安全。南京睿督公司与大家分享德标DIN5510-2防火等级证书怎么申请，需要进行哪些检测？咨询电话：025-8658 3475。
德标DIN5510-2防火等级证书怎么申请
根据客户的要求，睿督SMART给出专业性指导并发送测试申请表
根据客户所提供的申请表信息，确定标准并出具DIN5510-2测试报告单（包括价格、周期、样品数量等）
...
地铁、动车、高铁等轨道车辆材料要求提供M2F1或者以上等级的测试报告，以证明其材料的防火阻燃性能及烟雾毒性都符合法标NFF16-101标准要求。NFF16-101标准对于大面积使用轨道车辆材料根据M级F级进行阻燃烟毒性测试。咨询电话：025-8658 3475。
NF F 16-101: Railway rolling stock fire behaviour choice of materials所有车辆---燃烧行为---材料选择
NF F 16-102: Railway rolling stock fire behaviour choice of materials-Electrical Equipment所有车辆---燃烧行为---材料选择---在电力装备上的应用
青岛地铁车辆安全防火标准达到世界最高级别、最严格的BS6853标准。青岛地铁车辆设计时从非金属材料的选用、防火结构设计、紧急安全系统设计、逃生救援设施等方面进行了系统考虑，能够最大限度地防止火灾发生。为确保乘客的安全，视频监视系统、烟火报警系统覆盖全车。当发生外部火灾时，车辆可切换到外部火灾模式，能够关闭空调客室新风，有效保护乘客，安全锤、应急照明等设施一应俱全。客室还安装有紧急报警装置，在发生紧急情况时，乘客可与司机通话。每个客室门设紧急解锁装置，对突发情况进行有效处置。BS6853标准详细内容，请咨询025-8658 3475。
...福乐斯橡塑发泡保温类材料（Armaflex）用途非常广泛，起到保温隔热的作用。南京睿督公司与大家分享福乐斯保温类材料德标DIN5510防火烟毒测试项目及等级划分的数据要求。DIN5510标准轨道车辆防火烟毒测试最常的测试标准之一。福乐斯保温类材料德标DIN5510检测咨询电话：025-8658 3475。
动车组、地铁、高铁等轨道车辆由众多不同用途的材料组成。不同用途材料的DIN5510-2检测方法及项目也完全不同。福乐斯保温类材料DIN5510测试项目为：易燃等级，冒烟等级，液态等级，烟气毒性这四项。
...
EN ISO9239-1标准用于进行地板等地面材料的防火性能测试。EN ISO 9239-1标准通过临界热辐射量来评估地面材料的防火性能。南京睿督公司与大家分享ISO 9239-1测试方法及测试费用（需要多少钱）？咨询电话：025-8658 3475。
EN ISO9239-1: Reaction to fire tests-Horizontal surface spread of flame on floor-covering systems-Part1: Flame spread using a radiant heat ignition source.
...
碳纤维复合材料具有阻燃、耐高温、增韧、抗震、防水等多种性能，特别是阻燃烟毒性能已达到英国BS6853及欧盟EN45545的标准，碳纤维内饰件也将陆续走进高铁制造市场。南京睿督公司与大家分享碳纤维复合材料达到英国BS6853标准要求，需要进行哪些测试？咨询电话：025-8658 3475。
碳纤维复合材料在高铁的用途比较广泛，主要用于车体内装材料及车辆小部件材料。BS6853标准根据车辆产品最终用途不同，将测试划分为14个表格（表1－表14）。BS6853不同表格的测试方法及测试标准都有所不同。南京睿督分享碳纤维复合材料常用的两个表格的测试项目及标准要求。
...南京睿督公司是一家专业从事防火烟毒检测专业权威实验室，已经协助众多企业成功取得防火烟毒检测报告。南京睿督公司专业权威的经验使得德标DIN5510-2最新版本标准测试找南京睿督公司成为共识。德标DIN5510-2最新版本标准咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
...
EN45545-3标准为车辆材料的耐火性能要求及耐火测试标准。EN45545-2标准为车辆材料的防火性能要求。对于车辆用屏蔽、地板整体材料要求材料至少能够EN45545-3标准的30分钟的耐火测试。在火灾发生至少30分钟的时间内，能够保证产品的完整性、承重性、隔热性等要求。EN45545-2标准主要根据燃烧破坏长度来评估防火阻燃性能、烟毒性能。更多EN45545测试的详细内容，请咨询中国防火网，咨询电话：400-666-7290。
EN45545-2:2013 Railway applications-Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components.
...
