安全气囊做为车身被动安全性的辅助配置，其在车祸中对人们的保护起着至关重要的作用。 高铁、地铁、动车组等轨道车辆的安全气囊怎样才能满足EN 45545-2标准测试?南京睿督公司携手英国UKAS资质实验室与您分享EN 45545-2测试项目、样品尺寸及测试周期及费用等相关内容，详情请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
EN 45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement
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CPR（Regulation No.305/2011/EU-CPR）是2011年3月9日欧盟颁布了新的建筑产品法规，取代了旧的建筑产品指令（89/106/EEC-CPD），并通告CPR将于2013年7月进入强制执行阶段。EN50575标准是对电力、控制盒通信电缆在建筑施工期间要符合防火性要求。南京睿督公司携手英国EXOVA实验室为您提供英国UKAS资质及欧盟公告号Notified Body资质的EN50575防火等级测试报告及证书。南京睿督咨询电话：025-8658 3475。
2016年6月份协调标准EN 50575已结正式生效，过渡期一年，届时所有的安装在建筑物内的电线都应该符合CPR法规，也就是EN 50575这个标准。
...硅橡胶因其良好的弹性性能，粘结力强，固化快等优势，在轨道车辆上面的使用也越来越广泛。而用于机车上面的硅橡胶密封件必须做防火阻燃测试来降低火灾发生的风险。硅橡胶密封件达到德标DIN5510-2需进行哪些测试呢？以及德标DIN5510-2是什么？详情请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475
硅橡胶密封件DIN5510-2四项主要测试如下：
1. 可燃性等级：S2、S3、S4、S5，一般按照DIN54837进行测试，根据样品的破坏范围及后燃烧时间，进行S2、S3、S4、S5等级的测试。
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EN45545-2 T11是EN ISO 5659-2 CIT毒性测试标准的简称，EN45545-2 T11引用EN ISO5659-2标准进行毒性测试。EN45545-2 T11毒性测试方法有两种。南京睿督公司提供EN45545及EN ISO5659-2 CIT毒性测试具体内容，咨询电话：025-8658 3475。
EN45545-2 T11/ EN ISO 5659-2 CIT毒性测试标准名称
EN45545-2:2013+A1:2015 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
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郑徐高铁已于2016年9月10日正式开通运营，郑州至上海只需4个小时左右。对于运行速度350km/h的郑徐高铁来说，高铁车辆火灾的预防工作是各项工作的重中之重。采用符合法标NFF16-101防火阻燃低烟低毒要求的郑徐高铁车辆，能够在很大程度减少及避免火灾的发生及扩大。法国NFF16-101标准也是高铁车辆材料采用最为广泛的标准之一。NFF16-101咨询电话：025-8658 3475。
法标NFF16-101及NFF16-102标准根据产品最终用途将测试划分为M级+F级测试，以及I级+F级测试，南京睿督公司分享郑徐高铁车辆材料符合法标NFF16-101需要进行哪些测试。
...橡塑保温材料是一种具有良好的保温性能和阻燃性能的节能产品，目前使用较多的材质一般为PVC（聚氯乙烯）。当然应用在轨道交通车辆上的橡塑保温材料需要经过德标DIN 5510-2防火检测合格后方能使用，南京睿督公司与您分享橡塑保温材料德标DIN 5510-2防火检测需要关注的内容，咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510-2:2009-05: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts-Classification, requirements and test methods.
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PC灯罩不仅仅是罩在灯上为了使光聚集在一起的作用，还可以防止触电，所以在高铁、动车等轨道车辆上被广泛应用。BS 6853作为英国机车防火测试标准，对PC灯罩的防火性能有着严格的规定。更多关于BS 6853标准及测试项目请联系南京睿督公司，咨询电话025-8658 3475。
BS6853:1999 Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains
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EN45545-2 T12是NFX70-100-1 & NFX70-100-2标准的简称，NFX70-100标准为小区域材料毒性测试。EN45545-2 R12引用NFX70-100-1 & NFX70-100-2标准进行毒性测试。南京睿督公司提供EN45545及NFX70-100测试具体内容，咨询电话：025-8658 3475。
EN45545-2 T12/ NFX70-100-1 & NFX70-100-2标准名称
EN45545-2:2013+A1:2015 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
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郑徐高铁2016年9月10日正式开通运营，郑州至上海只需4个小时左右。对于高速运行的郑徐高铁车辆火灾的预防工作是各项工作的重中之重。采用符合德国DIN5510-2防火阻燃低烟低毒要求的郑徐高铁车辆，能够在很大程度减少及避免火灾的发生及扩大。德标DIN5510上高铁车辆材料采用最为广泛的标准之一。DIN5510检测咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510标准对于高铁车辆材料的防火阻燃、熔滴和烟雾毒性都有严格要求。郑徐高铁车辆材料组成众多，不同用途的材料的德标DIN5510测试方法及项目完全不同，我司南京睿督公司与您分享一般材料DIN5510及地面材料DIN5510测试项目及标准。
...蓄电池作为地铁、动车、高铁等轨道车辆的动力之一，其外壳材料防火阻燃性能的好坏，决定电池漏电程度的不同和点火系火花的强弱。DIN 5510-2和EN 45545-2都是车辆常用的测试标准。蓄电池外壳DIN 5510-2测试主要关注燃烧等级、烟的发展分类、溶滴、毒性性能，蓄电池外壳EN 45545-2测试主要关注氧指数、烟密度、毒性性能。更多关于蓄电池外壳的测试标准要求，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification,
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