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英国BS6853-1999标准为载客列车设计与构造防火通用规范。目的在于保证旅客在地铁，高铁，动车等机车上及周围环境的安全性。最近亮相的京港地铁16号线新车非金属设施采用最为严格的英国BS6853标准设计，具有防火、防碰撞、接触网供电等安全设计。南京睿督公司与英国BS 6853列表实验室合作，提供专业权威的英国BS 6853测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。

BS 6853标准主要针对机体材料，电线电缆，小部件材料进行防火等级测试，测试项目及标准如下：

机车（包括地铁，高铁，动车等）用地面材料在有着应用广泛，且暴露面积大，乘客与之接触频率高。防火阻燃性能好的地面材料能在发生火灾时起到非常重要作用，能为乘客疏散争取更多一点时间。那么德标DIN5510-2中地面材料需要做哪些防火阻燃测试呢？南京睿督公司与德国DIN5510-2列表实验室合作，提供专业权威的德国DIN5510-2测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。

地面材料DIN5510测试项目及标准
1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。
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高铁、动车组、地铁等轨道车辆上用的PCB电路板，需要根据EN45545-2 R24 R25标准进行测试及评估。南京睿督公司携手英国UKAS资质实验室与您分享欧标EN45545-2 R24 R25测试项目、样品尺寸及测试周期及费用等相关内容，南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。

EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
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DAR是德国认可委员会（German Accreditation Council）的德文缩写，是德国认可制度的协调管理机构。AR德国认可委员会改名升级为DAKKS（Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH）。南京睿督公司提供德国DAR/DAkkS德国认可委员会认可实验室的所出具的DIN5510及其它标准的测试报告及证书。咨询电话：025-8658 3475。
 
德国认可委员会成立于1991年05月，是由德国联邦政府、德国劳工部(Federal Ministry for Economic Affairs and Technology, BMWA)、德国化学认可机构(Germam Accreditation Body Chemistry,DACH)、德国检测认可机构(German Accreditation System for testing, DAP)、德国技术认可机构(German Accreditation Body for Technology，DAR Tech)、德国标准化学会(German Institute for standardization, DIN)、德国联邦材料检验研究院(Federal Institute for Materials Research and testing, BAM)等近20个机构共同组建，其中包括了很多能积极影响德国认可政策的工业界代表。其主要任务是协调实验室、检测机构、认证机构及合格评定机构在认证/认可领域的工作，特别是强制与非强制领域认可组织之间的关系；处理自愿性及强制性领域内的一般问题；并在国内外代表德国认可组织，发布被认可的认证机构和被认可的实验室名录。
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连云港至徐州高铁可行性研究报告已于2016年9月18日获国家发改委正式批复，江苏时速350公里高速铁路建设再获重大突破。DIN 5510-2标准对地铁材料的防火阻燃性能、烟雾释放量、毒性等多方面都有严格的要求。连徐高铁车辆怎么能够达到DIN 5510-2标准测试要求？详细内容请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification,
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德国当地时间9月20日，全称为国际轨道交通技术展览会的2016年Inno Trans展在德国柏林开幕。该展览是目前全球最重要、最全面的铁路、轨道交通工业成就展。德标DIN5510-2是目前被广泛认可的轨道车辆防火阻燃测试标准之一，南京睿督公司提供专业DIN5510-2防火阻燃测试，咨询电话：025-8658 3475

一般铁路车辆材料DIN5510-2测试项目及要求
1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。
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EN45545-2 T9是电线电缆单根燃烧测试及多根成束燃烧测试方法简称。EN45545-2 T9电线电缆测试有四种，具体内容南京睿督公司将与您分享。咨询电话：025-8658 3475。

EN45545-2 T9标准名称
EN45545-2:2013+A1:2015 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and components
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BS6853:1999为英国载客列车设计与构造防火通用规范。此标准广泛被各国轨道车辆公司所采用，以设计制造及采购轨道车辆。BS6853等同哪个标准？英标BS6853与欧标EN45545等同吗？南京睿督公司专业从防火烟毒检测十多年，与大家专业分享BS6853:1999等同哪个标准。咨询电话：025-8658 3475。

EN45545-2欧盟防火标准计划将取代BS6853、DIN5510-2、NFF16-101等标准，建立统一的标准。EN45545标准许多内容有采用英标BS6853测试相关标准。EN45545标准根据产品最终用途将产品测试划分26个表格，R1-R26。不同表格的测试方法及测试项目会有所不同。BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。BS6853标准根据产品最终用途将测试划分为14个表格。

随着中国社会经济的发展，我国在世界贸易格局中扮演着重要的角色。我国高铁标准成世界标准，TB/T3138/3139/3237都是针对铁路机车进行的阻燃等性能测试，目的是为了确保车辆的防火及环保安全。那么国标TB/T3138/3139/3237的具体内容是什么？详细内容请联系南京睿督公司，咨询电话025-8658 3475。

TB/T3138-2006 Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle.
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地铁、动车、高铁等轨道车辆材料要求提供M2F1或者以上等级的测试报告，以证明其材料的防火阻燃性能及烟雾毒性都符合法标NFF16-101标准要求。NFF16-101标准对于大面积使用轨道车辆材料根据M级F级进行阻燃烟毒性测试。南京睿督与您分享NF F16-101 M级和F级的具体测试要求，咨询电话：025-8658 3475。

法国标准对于材料及其组成部分的燃烧行业的分类等级被引述如下：
NF F 16-101: Railway rolling stock fire behaviour choice of materials所有车辆---燃烧行为---材料选择
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