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TB/T 2560:1995 铁道客车用非金属材料的选择要求。本标准等效采用了法国标准NFF16-101:1988

TB/T 2560标准等级划分
材料对火反应等级可分为：M0-M4，共5个等级；I0-I4级，共5个等级；A-D级
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ISO 9705:1993 Fire tests-Full scale room test for surface products 室内物品全尺寸测试

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CEI IEC 60695-1-40: Fire hazard testing Part 1-40:Guidance for assessing the fire hazard of electrotechnical products insulation liquidsCEI IEC 60695-1-40: 着火危险试验.第1-40部分:电工产品火灾危险的评估指南.绝缘液以上内容由中国防火网整理

江苏省吴江市七都镇是我国电线电缆生产四大基地之一，越来越多的电线电缆厂家供应动车、地铁等轨道交通车辆上，为了减少动车地铁车辆的风险性，电线电缆等材料都要要求进行按照德标DIN5510-2:2009最新标准进行电线电缆防火阻燃烟雾检测。

DIN 5510-2:2009-05:铁路车辆防止燃烧－第二部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象
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江苏吴江七都镇是我国电线电缆生产四大基地之一，越来越多的电线电缆厂家供应动车、地铁等轨道交通车辆上，为了减少动车地铁车辆的风险性，电线电缆等材料都要要求进行按照英标BS6853进行电线电缆防火阻燃烟雾检测。

BS6853:1999-Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.
BS6853:1999-载客列车设计与构造防火通用规范

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UNE 23.727-90建筑材料的对火反应测试―将材料划分为5个等级，M0、M1、M2、M3、M4 这五个等级。

越来越多的机车公司要求材料供应商通过意大利防火阻燃测试UNI9174A1测试。 

原子灰俗称腻子，又称不饱合聚酯树脂腻子，英文名Poly-putty base，原子灰主要用于各种底材料表面填充、助剂等用途，具有易刮涂、常温快干，易打磨，耐高温等优点。原子灰广泛涂覆在动车、地铁、火车机车上。中国防火网与您分享腻子材料DIN5510-2防火阻燃毒性测试标准及测试方法。

DIN 5510-2:2009-05 轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法

DIN 5510-2:2009-05 Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification, requirement and test method.