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越来越多的机车公司要求材料供应商通过意大利防火阻燃测试UNI9174A1测试。

UNI 9174:辐射热点燃火焰燃烧试验
UNI 9174: Fire reaction on the materials exposed to the action of an igniting flame in the presence of radiating heat.

UNE 23.727-90建筑材料的对火反应测试―将材料划分为5个等级，M0、M1、M2、M3、M4 这五个等级。

UNE 23.727-90标准与法国NFP92-507测试方法相似。

西班牙M等级测试
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材料的防火阻燃性能关系到千千万万人们的生命财产安全。由于防火的重要性，都要求建筑材料生产商、机车材料供应商的都必须保证其材料及产品的防火阻燃性能。第三方的权威性能的测试认证报告及证书，能够更加有力的证明了材料及产品的防火阻燃性能。

具体防火阻燃的材料及产品能够减少火灾发生的可能性、火灾蔓延的程度、火灾火热发展的程度，火灾时烟密度烟浓度小的材料能够使人们看清逃生出口的具体情况方便快速逃生，减少逃生使需要的时间，火灾发生时，燃烧过程中所释放的有毒性的气体，也是防火阻燃测试必须注视的。

材料的防火阻燃性能关系到千千万万人们的生命财产安全。由于防火的重要性，都要求建筑材料生产商、机车材料供应商的都必须保证其材料及产品的防火阻燃性能。第三方的权威性能的测试认证报告及证书，能够更加有力的证明了材料及产品的防火阻燃性能。

具体防火阻燃的材料及产品能够减少火灾发生的可能性、火灾蔓延的程度、火灾火热发展的程度，火灾时烟密度烟浓度小的材料能够使人们看清逃生出口的具体情况方便快速逃生，减少逃生使需要的时间，火灾发生时，燃烧过程中所释放的有毒性的气体，也是防火阻燃测试必须注视的。

DIN5510是目前各大地铁、动车的机车制造商公司(南车、北车、阿尔斯通、庞巴迪等机车公司)普遍采用的防火阻燃毒性的技术标准。中国防火网现在与您分享一下5510毒性测试，具体请联系400-666-7290。

DIN 5510-2: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts
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DIN5510是目前各大地铁、动车的机车制造商公司(南车、北车、阿尔斯通、庞巴迪等机车公司)普遍采用的防火阻燃的技术标准。中国防火网现在与您分享一下5510防火等级测试，具体请联系400-666-7290。

DIN 5510-2: preventive fire protect in railway vehicle parts 2: Fire behaviour and fireside effects of material and parts
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TB/T 2702:1996  铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求，本标准参考法国标准NFF16-102:1992

更多其它防火阻燃测试，请联系中国防火网

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NFF00-079:1992-05 常规铁路设备-O形密实橡胶密封圈

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NF F 61-030:1992-04 Railway rolling stock-Electrical connectors-Generalities
NF F 61-030:1992-04 铁路车辆-电气连接器-概要

NF F 61-030标准定义铁路车辆使用的电气连接器的概念的最低特性，以及批准，验收和控制的条件。
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DIN5510的测试费用是材料测试方非常关心一个问题，由于地铁动车等材料的具体用途不同（车身、地面、电线电缆等），其测试方法及标准都不相同，因此不同材料的DIN5510测试费用都存在差异，DIN5510测试具体多少钱，请联系中国防火网400-666-7290，将为您做详细的解答。

DIN5510测试多少钱一般由测试项目来决定。
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