爱沙尼亚铁路-Eesti Raudtee简称EVR,是爱沙尼亚的国家铁路公司。爱沙尼亚铁路网络包括
爱沙尼亚铁路-Eesti Raudtee简称EVR,是爱沙尼亚的国家铁路公司。爱沙尼亚铁路网络包括
Hekurudha Shqiptare ,简称 HSH (阿尔巴尼亚铁路) 是阿尔巴尼亚的国有公司,管理全国的铁路系统。阿尔巴尼亚铁路的主要枢纽车站位于亚得里亚海港口城市都拉斯.
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奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen,简称ÖBB)是一家覆盖奥地利全境并兼管列支敦士登铁路的国家铁路公司。它划分成几个独立的业务管理部门来经营基础设施、客运和货运等运营服务。
ASTM E162与UL94标准都是美国建筑产品建材及其它材料的防火阻燃测试常用标准之一,ASTM E162标准通过对Is辐射板指数测试,来评估产品的风险程度。UL94标准通过燃烧时间来评定材料的等级V0/V1/V2/V3。
ASTM E162: Standard test method for surface flammability of materials using a radiant heat energy source. 用辐射热源法评定材料表面燃烧性能的试验方法
...由于动车动行速度快,载客人员多,因此出现事故的风险比较大,要求此产品达到DIN5510-2:2009-05标准要求,产品是否能够通过DIN5510-2测试,是许多工厂十分关心的问题之一,许多工厂只根据GB8624进行过防火等级测试,中国防火网为您介绍两者的对比情况。
DIN5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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BS476-7火焰蔓延等级关系到火灾是否波及到邻近可燃物,或者加速邻近可燃物而使火势扩大。BS476-7火焰蔓延等级为四个等级分别为:BS476-7 Class 1;BS476-7 Class 2;BS476-7 Class 3;BS476-7 Class 4,这四个等级。BS476-7等级1的危险波及性最小,BS476-7等级2的危险还在可控范围内。
BS476-7: Fire tests on building materials and structures-Part 7 method of test to determine the classification of the surface spread of flame of products.
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由于动车动行速度快,载客人员多,因此出现事故的风险比较大,要求此产品达到DIN5510-2:2009-05标准要求,动车材料德标5510标准主要包括5510防火阻燃等级检测及5510毒性等级检测。
根据南车浦镇公司获得杭州地铁1号线及地铁2号线的订单,到2013年8月,杭州地铁1号线48列列车将全部交付完毕。杭州地铁车辆按照轻量化、标准化、模块化、低噪音、高防火的要求进行设计与制造。其它高防火性能与人们的生命安全息息相关。杭州地铁和香港港铁合作,因此要求地铁车辆材料达到英国BS6853标准要求。BS6853标准主要关注于火焰传播指数测试,火焰延伸等级测试,烟密度测试,毒性测试,具体内容请咨询中国防火网400-666-7290。
英国BS6853测试项目及标准
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中国南车浦镇车辆有限公司先后拿下杭州地铁1号线路及杭州地铁2号线车辆,杭州地铁车辆特别要求车辆具有高防火的要求,以避免减少火灾的发生及降低火灾发生的火势。中国防火网为您详细介绍BS6853标准内容:
英国BS6853测试项目及标准
BS476-6 火焰传播指数测试
BS476-7 产品火焰表面延伸等级测试方法
BS4589-2 氧指数测试
BS4589-3 温升指数测试
BS 6853 Annex B 烟密度测试
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人造石一般为树脂、人造石填充料、颜料、促进剂混合而成,人造石在动车地铁车辆、船舶、一般家庭中都有广泛用途。用于动车地铁船舶等车辆上需要根据英标BS6853标准进行检测,并且产品达到BS6853标准的要求。人造石BS6853检测包括四个方面:火焰传播指数,火焰蔓延等级,烟密度测试,毒性测试这四个方面。
BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范(Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains)
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