全国各大城市都在大力发展地铁、动车、高铁等轨道交通行业，特别是江浙沪长三角地区的地铁、高铁、动车组的发展更加强劲。德标DIN5510标准是轨道车辆常用的防火烟毒检测的标准之一。南京睿督公司已经为江浙沪厂家专业提供德标DIN5510检测十多年的专业权威的检测服务，价格合理，性能比高。咨询电话：025-8658 3475。
德标DIN5510测试价格费用：由产品及材料的最终用途、测试实验室的权威性以及相关的增值服务都有比较大的关系。
由于地铁动车等材料的具体用途不同（车身、地面、电线电缆等），其测试方法及标准都不相同，因此不同材料的DIN5510测试费用都存在差异，同时DIN5510测试费用还与测试实验室的权威性有关，由德国DAKKS（德国国家实验室）资质实验室所出具的DIN5510报告及证书，全球范围都认可，因此DAKKS实验室测试费用与非DAKKS实验室测试费用完全不同。南京睿督公司还提供DIN5510相关预检等级增值服务。
ENAC是什么机构？ENAC西班牙国家认可委员会，由西班牙ENAC资质实验室所出具的测试报告及证书在西班牙具有绝对的权威性。南京睿督公司携手西班牙ENAC资质实验室为广大客户提供西班牙标准测试。咨询电话：025-8658 3475。
我们同时还提供各国认证资质的测试及认证
英国UKAS资质 http://www.firete.com/accredited_laboratory/426.html
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现在越来越多的地铁、高铁、动车组的材料供应商对于德标DIN5510标准检测也比较了解，因此需要对DIN5510标准详细内容进一步了解。德国DIN5510标准是对应用于地铁、高铁等轨道车辆上的所有非金属材料进行阻燃防火性能、烟雾毒性检测，以预防火灾的发生，保证安全运行。南京睿督公司专业从事德标DIN5510检测已有十多年，拥有丰富的案例，能够及时处理DIN5510测试过程中出现的各种问题。咨询电话：025-8658 3475。
DIN5510-2标准为德国铁道部对轨道车辆防火保护—第2部分：材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象—分类、要求和测试方法（DIN5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles-Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts-Classification, requirements and test methods）。DIN5510标准目的是通过采用防火阻燃低烟低毒的材料来预防及控制火灾的发生及扩大。DIN5510-2测试涉及到众多非金属材料，南京睿督公司与大家分享常用材料DIN5510测试项目及要求。
...中国铁路将全面进入摩洛哥，已开始筹备高铁项目。高铁车辆由于载客人员众多，因此对于火灾的防控管理是非常严格的。因此要求摩洛哥高铁项目符合欧盟EN45545-2标准要求，EN45545标准要求车辆材料采用防火阻燃、低烟低毒的材料。南京睿督提供欧盟列表实验室EN45545-2测试报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。
EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。EN45545-2标准已更新为EN45545-2:2013+A1:2015。EN45545标准为地铁、动车组、高铁等轨道车辆材料防火阻燃性能、烟毒性能的测试常用标准之一。
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2016年5月12日，摩洛哥外交部长迈祖阿尔在北京的记者会上宣布，中国铁路有望全面进入摩洛哥，承建项目包括从马拉喀什到阿加迪尔总长300公里的高铁。载客列车摩洛哥高铁车辆需要符合英标BS6853标准要求，采用防火阻燃、低烟低毒的车辆材料，预防及减少火灾的发生及扩大。南京睿督公司专业从事防火烟毒检测十多年，咨询电话：025-8658 3475。
BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。BS6853 Code of practice for fire precaution in the design and construction of passenger carrying trains.现行BS6853:1999标准对于列车车辆不同用途的材料的测试项目及标准都做了详细区分，BS6853标准根据产品的最终用途，将BS6853检测分为14类，BS6853表1-表14（水平朝上，垂直表面，水平朝下，小区域材料、电线电缆等14类用途）。南京睿督公司与您分享南京地铁5号线车辆材料常见用途的BS6853检测项目及标准。
...法国IFTH实验室IFTH-French Institute Textile and Apparel(法国纺织及服饰专业中心)，是一家专业权威的第三方铁路车辆材料的防火测试及认证的专业机构。法国IFTH实验室所出具的法标M级测试报告及证书，受到广大客户的广泛认同。南京睿督公司专业分享NFP92-501标准M级测试。咨询电话：025-8658 3475。
法标M级测试
所有厚度的硬性材料及厚度超过5mm的软性材料的M等级测试主要根据NFP92-501标准进行M等级测试，将材料划分为五个等级M0-M4（M0、M1、M2、M3、M4）
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EN45545标准及NFF16-101标准是地铁、高铁、动车等轨道车辆材料常用测试标准之一。EN45545-2欧盟防火标准计划将取代BS6853、DIN5510-2、NFF16-30等标准，建立统一的标准。南京睿督公司与大家分享对于同一用途的车辆小区域材料法标NFF16-101与欧盟EN45545测试有什么区别。咨询电话：025-8658 3475。
EN45545-2标准为轨道车辆的防火保护-材料及构件的防火性能要求。EN45545标准根据产品最终用途将产品测试划分26个表格，R1-R26。不同表格的测试方法及测试项目会有所不同。BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。BS6853标准根据产品最终用途将测试划分为14个表格。
...国际耐火试验程序应用规则（FTP规则）International Code for application of fire test procedures (FTP Code)。IMO 2010 FTP Code Part 8为软体家具防火性能测试。南京睿督公司提供权威第三方IMO 2010 FTP Code 第8部分软体家具的测试报告。咨询电话：025-8658 3475。
IMO FTPC Part 8: 软体家具测试
IMO FTPC Part 8: test for upholstered furniture-IMO A.652(16)
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BS6853标准是载客列车（地铁、动车组、高铁等轨道车辆）材料的防火阻燃、烟雾及毒性的测试标准。BS6853标准防火等级：根据车辆运行的风险程度不同，将防火等级划分为三个等级，分别是BS6853Ia等级；BS6853Ib等级；BS6853II等级。我司南京睿督公司与大家分享BS6853标准具体内容，咨询电话：025-8658 3475。
BS6853标准将机车运行环境/运行风险划分三个等级。1a类 和1b类（地下），Ⅱ类（地表）。
这三种类别分别适用于不同的性能等级，这些性能对应着火及危险不同的发生可能性及发生时不同的规模。
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南京地铁5号线将全线动工，预计2020年开通试运营。南京地铁5号线的开建，意味离着南京地铁5号线的地铁车辆设计、采购、生产也不远了。地铁车辆材料的防火烟毒火灾性能测试是安全工作的重中之重。因此南京地铁5号线车辆需要符合英国BS6853防火烟毒火灾性能测试要求。BS6853标准为载客列车设计与构造防火通用规范。南京睿督公司为您提供英国BS6853标准测试常见内容。咨询电话：025-8658 3475。
现行BS6853:1999标准对于列车车辆不同用途的材料的测试项目及标准都做了详细区分，BS6853标准根据产品的最终用途，将BS6853检测分为14类，BS6853表1-表14（水平朝上，垂直表面，水平朝下，小区域材料、电线电缆等14类用途）。南京睿督公司与您分享南京地铁5号线车辆材料常见用途的BS6853检测项目及标准。
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