我国首列永磁地铁顺利通过载客前评审，并在长沙地铁1号线投入载客运营，成为国内首套具备载客运营资质的自主永磁牵引系统，开启了中国城市轨道交通的“永磁时代”。永磁地铁车辆材料需要符合德国DIN5510-2标准以证明其材料的防火阻燃低烟低毒的性能要求。永磁地铁车辆材料DIN5510咨询电话咨询：025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.
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电线电缆耐火最高等级为BS6387CWZ等级，BS6387-2013在火焰条件下电缆保持线路完整性的耐火试验方法（BS6387-2013 Test method for resistance to fire of cables required to maintain circuit integrity under fire conditions）。BS6387 CWZ级别耐火测试需要通过火焰燃烧测试，水喷淋测试和机械冲击震动燃烧测试。详细内容请咨询南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。
...轨道机车车辆车体材料，如：高压装饰板、热塑性工程塑料、纤维增强塑料类、SMC模压玻璃钢、木结构需要铁标TB/T3138条款3.1标准要求。南京睿督公司专业从事机车车辆材料阻燃测试十多年，与大家专业分享铁标车体用材料TB/T3138标准要求，咨询电话：025-8658 3475。
铁标TB/T3138-2006标准名称及适用范围
TB/T3138-2006 Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle.
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