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轨道交通车辆上很多材料进行防火测试时，会要求做到氧指数测试，欧标EN 45545、德标DIN 5510-2等标准中都有EN ISO 4589-2。南京睿督与您分享什么是氧指数测试，以及氧指数测试时需要关注哪些方面，咨询电话：025-8658 3475

EN ISO 4589-2:2006: Plastics- Determination of burning behaviour by oxygen index- Part2: Ambient-temperature test.
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地铁，已经完全渗入我们的生活，越来越多的人爱上了这种高效出行方式。随着使用者的数量加大，实时监控也是必不可少的，那么监控显示设备是否也需要符合EN45545-2的防火性能要求呢？答案是肯定的！更多关于监控显示屏EN45545-2防火测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

EN45545-2是欧盟对机车材料防火性能的评估标准，标准分26个表格（R1~R26），每个测试表格都有对应若干测试方法及对应于不同风险等级的合格判据。监控显示屏EN45545-2通常按照表格1（即R1）的内容进行测试，具体如下：
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玻璃钢以其优异的性能常用于轨道交通设备上，由于轨道机车运行环境的特殊性，其中玻璃钢的防火性能显得尤为重要。玻璃钢也被称作FRP，以树脂和玻纤为主要成分，在德系机车项目中常需要满足德标DIN5510-2机车防火性能的评估要求后，才能被使用。更多关于玻璃钢FRP制品DIN5510-2防火测试的详细内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

DIN5510-2是德国国家委员会对机车材料防火性能的评估标准，主要划分以下几类产品：一般机车材料、地面材料、线缆产品等，每大类产品都有对应若干测试方法及对应要求的合格判据。

轨道交通车辆由于运行速度快，环境复杂，因此对轨道交通车辆上各种材料的防火要求就非常高。法国标准NFF16-101防火等级M级分为M0-M4这5个等级。那么M1和M2哪个等级更高呢，南京睿督公司与您分享法标M级相关测试资料，咨询电话：025-8658 3475

法国机车防火测试标准NFF16-101中NF P92-507中规定，M级分为M0-M4级。

法国M级测试项目和标准：
NF P92-501：所有厚度硬质材料和厚度超过5mm的软质材料的防火等级测试
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