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英國防火等級Class 0背景介紹
英國建築條例所批准檔B（The BuildingRegulations-Fire safety-Approved document）中對Class0等級做了特別規定及說明。對於高度超過一定值的室外建築或者風險係數比較高的場所，應採用Class 0材料，以減少或避免火災的發生。南京睿督公司攜手英國UKAS資質實驗室為客戶提供BS476英國防火等級Class 0測試。諮詢電話：025-8658 3475。

英國防火等級Class 0測試標準
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許多英國客戶要求將許多建築產品及構件的整體性能通過英國BS476-22標準的90分鐘或者120分鐘等耐火測試。如門窗BS476-22耐火測試等。中國防火網firete.com分享如何申請英國BS476-22耐火測試及BS476-22測試相關內容。諮詢電話：400-666-7290。

英國BS476-22耐火測試流程
根據客戶的要求，<中國防火網firete.com>給出專業性指導並發送測試申請表
根據客戶所提供的申請表資訊，<中國防火網firete.com>確定標準並出具BS476-22測試報告單（包括價格、週期、樣品數量等）
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許多英國客戶要求將許多建築產品及構件的整體性能通過英國BS476-20標準的90分鐘或者120分鐘等耐火測試。<中國防火網Firete.com>分享如何申請英國BS476-20耐火測試及BS476-20測試相關內容，諮詢電話：400-666-7290。

英國BS476-20耐火測試流程
根據客戶的要求，<中國防火網Firete.com>給出專業性指導並發送測試申請表
根據客戶所提供的申請表資訊，<中國防火網Firete.com>確定標準並出具BS476-20測試報告單（包括價格、週期、樣品數量等）
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國際鐵路聯盟標準UIC564-2介紹
UIC564-2: 國際載客軌道車輛防火和消防規範(與承載乘客的鐵路運輸工具或者經過吸收用於國際服務的媒介的消防及滅火措施相關的規定）。UIC-International Union of Railway國際鐵路聯盟是世界鐵路最大的國際性標準化機構，它成立於1922年，至1982年為止已發展到83個成員。UIC的總部在法國巴黎。國際鐵路聯盟UIC564-2測試詳細內容，請諮詢南京睿督公司，諮詢電話：025-8658 3475。
UIC5642-2: Regulations relating to fire protection and firefighting measures in passenger carrying railway vehicles or assimilated vehicles used on international services

地鐵上為什麼要採用達到NFF16-101標準的材料
在地鐵的災害中，火災發生的次數最多，危害最為嚴重。由於地鐵所具有的建築與環境特點，在運營時間內若隧道、車站、列車等封閉環境發生火災，高溫伴隨著有毒濃煙，加上被困在一個有限空間內的恐怖感，往往使乘客驚慌失措、作業人員應對出錯，從而增加了疏散乘客、救人滅火的難度，往往會帶來群死群傷的嚴重後果。

法國的防火標準是NFF16-101《關於鐵道車輛用防火材料的選擇》。該標準適用於各類軌道交通車輛。其中將軌道交通車輛用材料分為18類，每類材料都需做3、4種試驗，分別對材料燃燒後產生的煙霧、防火、毒性情況進行檢測。該標準具有靈活的選擇性和較強的適用性。中國防火網與大家分享法國NFF16-101測試的詳細內容，諮詢電話：400-666-7290。