船舶用玻璃纤维布需要符合IMO船舶相应标准及规范，即IMO MSC 307(88)标准。玻璃纤维布一般需要符合IMO船舶烟雾毒性及可燃性测试标准要求，即IMO Resolution MSC 307(88)(2010 FTP Code): Annex 1: Part 2 & Part 5标准。IMO第二部分为船舶材料烟雾毒性测试，IMO第五部分为可燃性测试。更多关于船舶用玻璃纤维布的IMO防火烟毒测试，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。
南京睿督公司与IMO船舶认证实验室合作，出具IMO资质的IMO第二部分烟雾毒性及IMO第五部分可燃性测试报告及证书。IMO Res. MSC 307(88) Annex 1: PART 2 & 5参考下文：
IMO FTPC Part 2烟雾毒性测试 IMO FTPC Part 2: Smoke and toxicity test (ISO 5659-2) IMO FTPC Part 2测试时间为10分钟，记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25或（50）KW/m2 辐射热源条件下，进行测试。通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性
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