| 北京2月5日电(见习记者 郭超)“这是我第3次回家,感觉现在坐车很方便,也很安全,家里人也都放心。”来京务工第5个年头的小乐笑着说。10分钟进站,6小时安全放心的归程,离不开这背后24小时监管、保护人们的高铁工作人员,也离不开高科技的支持。今年,由通号通信信息集团研制、改造、升级的“黑科技”们被投入到此次春运当中,为的就是保障旅客方便快捷的同时,安全出行。
为配合铁路总公司做好春运工作,通号通信信息集团将今年新研发的“运维敏捷系统”在高铁线路如:哈大、杭长,还有地铁北京8号线、S1号线、重庆5号线等投入应用,布在铁路沿线的各个站点。通号通信信息集团工程师宋江涛告诉记者,这套系统能把现场板卡级的故障报警信息实时显示在各区域分公司的屏幕上,实现了铁路信号系统第一时间定位故障。
不仅如此,据了解,春运第四天,铁路客流有明显增加,全国铁路初步统计发送旅客920万人次。为了能使铁路客运管理部门实时查看全国重点车站旅客客流的变化,掌握客运客流量信息,引导旅客有序进站乘车,2017年通信信息集团组织工程技术人员接入铁路局综合视频区域节点7个,接入武九、宝兰、西成、兰渝、石济、渝黔等新建线路43条,接入总资源数约5万路,实现了18个铁路局视频区域节点全接入,做到了中国2.5万公里高铁运营里程视频全覆盖。实现对全国旅客客流集中的38个客运站重点监控。
铁路运输,安全固然重要,便民服务也必不可少。由通号通信信息集团研制的支持微信、支付宝和银行卡购票的自动售票机和实名制验证快速闸机通道系统,在12月26日开通的石济客专、以及1月25日开通渝黔客专、沙坪坝车站投入使用。中国铁路总公司视频项目负责人赵庆伟告诉记者,快速闸机通道系统的闸机具有独特的检票方式,人脸识别率高、通行速度快,有了自动化的检票设施,旅客再也不用排队等待人工检票出站,大大提升了旅客进出站速度。
春运前后,通号通信信息集团成立了以董事长为组长的应急保障的领导组,并在全国范围内设立了北京、上海、广州、沈阳、西安、成都、乌鲁木齐七个应急保障值守点,分区域负责24小时全时应急保障工作。另外,通号通信信息集团设立专门技术支持值守团队,对各区域提供实时支持服务。
我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等
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